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加太多機油對汽車發動機有危害，降低車輛的使用壽命。如果超過上線了，建議抽出來一些。
機油是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發動機在做功時産生的巨大熱量帶走，清洗經磨損後産生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防鏽等作用。
機油每次加多大量，加多少是有一個嚴格的標准的。加注機油時，要注意機油的量不可太多或太少，應在油尺的“低”位與“滿”位之間。
如果多了會造成發動機運轉阻力大或者發動機燒機油、冒藍煙。因爲在發動機中，潤滑油過多，會加大曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，以致油耗增加。而且曲軸和連杆轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量也會增加，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加。這些潤滑油進入燃燒室燃燒後會造成積碳，積碳會提高壓縮比，産生發動機爆震。而積碳落入氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損，導致發動機漏油，降低車輛的使用壽命。
此外，機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。如果過多的話可以從油底的放油堵放出一些或抽出來一些。如果機油加少了會影響潤滑、清潔，甚至是爆缸。
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